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以前称为航天飞机着陆设施(SLF)，作为肯尼迪航天中心的一部分，位于佛罗里达州梅里特岛的简易机场现在是约翰尼博默试验场测试设施的所在地。
过去，直到2011年夏天，它一直被航天飞机用作着陆点，自2015年以来，佛罗里达州航空航天经济发展机构(又名SpaceFlorida)通过来自NASA的三个十年的租约。当然，后者仍然从中进行各种测试，私人公司也可以使用它，包括前面提到的JohnnyBohmerProvingGrounds。
这封信引起了所有汽车爱好者的极大兴趣，因为原始设备制造商、美国环保署和其他实体进行了各种汽车测试，并且该公司在各种情况下为他们记录数据——从零到60(96kph)mph以及所有的速度需要时最高可达300英里/小时(483公里/小时)。他们还进行最高速度测试，因为我们谈论的是世界上最长的跑道之一，长15,000英尺(4,600米)，宽300英尺(91米)。但顺便说一句，它们并不容易，因为跑道表面由摩擦力极高的混凝土条组成，旨在帮助最大限度地提高航天飞机的制动能力!
也许这可以解释一些事情——例如参与测试的车辆启动缓慢，因为它们的轮胎和动力系统克服了高摩擦系数，以及G力计在加速时记录制动输入的趋势。无论如何，这仍然是进行半英里和完全站立英里测试的绝佳方式，正如您将在下面嵌入的视频中看到的那样。首先，汽车世界的庞然大物之一是配备641马力4.0升双涡轮增压V8发动机的兰博基尼Urus超级SUV。2022年款身着深红色衣服，即将进行最近的站立英里最高速度测试——这是在原始跑车公司进行的，由以下道奇毒蛇和保时捷判断。
不幸的是，这不是一场看谁更好的拉力赛，而是一场单人赛，以确定笨重的CUV是否确实是世界量产SUV之一。在缓慢推出后，这辆强大的意大利汽车以其V8发动机轰鸣着驶过一架宁静的航天飞机，航天飞机从安全距离观看了这一努力，并以超过163英里/小时(263+公里/小时)的速度越过一英里(1,609米)的标记!这是一个不错的努力，特别是考虑到之前对白色C8ChevyCorvetteZ51进行的站立英里测试，该测试仅稍微好一点-略高于169英里/小时(272+公里/小时)，对吧?顺便说一句，如果你想更多地了解他们在JohnnyBohmer试验场的功绩，他们过去也进行过一些半英里测试。
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